Feliz aniversário para Giancarlo Fisichella, o piloto romano que passou três anos na Ferrari, principalmente como piloto de testes, que completa hoje 45 anos. Fisichella teve o seu primeiro contacto com a Ferrari quase por acaso, quando em 1992 venceu o seu primeiro Grande Prémio de Fórmula 3 com o Dallara-Opel no circuito Dino e Enzo Ferrari em Imola, depois dos muitos pódios que também alcançou no Campeonato do Mundo de Karting.
Descendente de uma família siciliana rica e nobre, Giancarlo começou cedo a correr e a ganhar nos karts. Nestes karts, que lhe deram a oportunidade de coroar um sonho de infância, correr na pista, Fisico subiu nas classificações italianas, europeias e mundiais, fazendo o seu nome com vitórias. A partir daqui, a história de Fisichella nas corridas é bem conhecida: 231 GPs disputados, três dos quais ganhou e 19 dos quais terminou no pódio. O seu único arrependimento é nunca ter tido um carro competitivo para ganhar o Campeonato do Mundo.
Nos seus catorze anos de carreira na Fórmula 1, Fisichella pode orgulhar-se de quatro pole positions e duas voltas mais rápidas, além de um quarto lugar no Campeonato do Mundo, quando se sentou no cockpit da Renault gerida por Flavio Briatore em 2006. Estava com a equipa desde a época anterior e permaneceu na seguinte. Esses foram os anos do domínio do seu companheiro de equipa, Fernando Alonso, que ganhou dois Campeonatos do Mundo graças também ao apoio de Fisico, que provou ser o grande escudeiro de El Nano.
Estas foram as melhores épocas de Fisichella e, sob a direção de Briatore, voltou a sentir o doce sabor da vitória depois do primeiro lugar no Brasil em 2003 ao volante da Jordan: daí os triunfos na Austrália (2005) e na Malásia (2006). A carreira de Fisichella conheceu a Ferrari a 3 de setembro de 2009, quando foi chamado em Monza para substituir Luca Badoer, que tinha substituído o lesionado Felipe Mass.
As últimas cinco corridas da temporada não foram nada emocionantes, embora a incrível F60 tenha sido quase inteiramente culpada. Apesar disso, Fisichella foi confirmado pela Ferrari como terceiro piloto para a temporada de 2010 e também em 2011, onde, no entanto, exerceu actividades paralelas à Fórmula 1, como piloto de testes e outras actividades desportivas e comerciais.
Com uma cara limpa e um carácter expansivo, Fisichella deixou a sua marca no vermelho, no entanto, tanto que é recordado sobretudo pela sua capacidade de lutar mesmo quando, como no Brasil e em Abu Dhabi em 2009, começou em último. Um carácter combativo que teria agradado a Drake, embora, como sabemos, sendo italiano, possa ter tido dificuldades em sentar-se no cockpit. Lembras-te?
Após os acidentes fatais dos anos 50, Drake decidiu que não colocaria mais nenhum italiano na Rossa. Apenas Michele Alboreto conseguiu quebrar um longo período sem pilotos italianos que durou quase 50 anos… Fisichella emprestou a sua voz a Boost, uma personagem do desenho animado Cars, contribuindo para o sucesso deste filme juntamente com outros pilotos, incluindo Michael Schumacher.
Alessandro Zelioli
